Текущий коэффициент PEGдля автомобильного рынка составляет 0,96. Сильный рост продаж, большая валовая маржа и уже генерируемый денежный поток в сочетании с запуском новых продуктов и смягчением политики Covid-Zero могут дать компании серьезный и неожиданный толчок. В настоящее время консенсус-прогноз по прибыли на акцию http://dotbig.com/ предполагает рост более чем в 4 раза, с 0,13 до 0,73 к концу 2024 года.
цена акции LI Inc. является китайским автопроизводителем легковых автомобилей на новых источниках энергии , который в основном занимается проектированием, разработкой, производством и продажей интеллектуальных электромобилей. Основной продукцией компании являются внедорожники под брендом Li ONE. Компания также продает периферийные устройства и предоставляет сопутствующие услуги, такие как зарядные станции, услуги подключения автомобилей к Интернету и расширенные пожизненные гарантии. Компания осуществляет свою деятельность через свои дочерние компании и предприятия с переменной долей участия в Китае.
Однако важно отметить, что XPeng в настоящее время переживает снижение темпов роста доходов в сочетании с операционными убытками в размере более 300 млн. В настоящее время у них 7,53 млрд долларов США в ликвидных активах, несмотря на их рыночную капитализацию в 19 млрд долларов США. У них достаточно средств для продолжения своей Форекс будущей деятельности, процветающего роста и сильного буфера. Как видно из приведенного выше графика, долговая нагрузка некоторых автопроизводителей поражает воображение. Долг многих из них превышает 100 миллиардов долларов, а показатель Altman-Z указывает на высокую степень бедствия и высокий риск будущего банкротства.
Денежные потоки Li Auto
Генеральный директор Ford Motor Джим Фарли ожидает, что продолжающийся переход автомобильной промышленности на электромобили в ближайшие годы приведет к значительной консолидации автопроизводителей и поставщиков. Data Nasdaq — поставщик основных финансовых данных компаний в реальном времени. Li Auto разместит ADS на $2 млрд на бирже Nasdaq посредством программы ATM. Компания намерена потратить полученные средства на исследования и разработку электромобилей следующего поколения.
- Китайская компания по производству электромобилей Nio сообщила о повышении цен и остановке производства, поскольку последняя волна Covid-19 усугубила проблемы в цепочках поставок.
- Это несмотря на то, что был некоторый определенный повод для роста в виде хороших результатов торгов в Китае и неплохих макроэкономических данных…
- Доставка, полный цикл логистических услуг и расходов, импортно-экспортные расходы, расходы по получению разрешения на ввоз уже включены в стоимость, однако рассчитываются индивидуально и зависят от курса валют при оформлении заказа.
- Информация, изложенная в информационных материалах, основана на фактических и аналитических данных.
- Fusion Mediaи любой поставщик данных, содержащихся на этом веб-сайте, отказываются от ответственности за любые потери или убытки, понесенные в результате осуществления торговых сделок, совершенных с оглядкой на указанную информацию.
Один из «зелёных» автомобилей имеет свой уникальный силуэт, явно намекающий на его принадлежность к минивэнам. Компания Li Auto акции не указала, в какую именно аудиторию будет метить эта модель. Три других автомобиля пока находятся под завесой тайны.
Завершённые идеи и прогнозы по акциям Li Auto Inc.
Старые автомобили хотят конкурировать на этих рынках, но, похоже, забывают, что они находятся в крайне невыгодном положении из-за своего долга. Самое интересное, что когда цена за кВт/ч опускается ниже $100, EV становятся ниже паритета по цене относительно dotbig обычных автомобилей с ДВС (двигатель внутреннего сгорания), и покупка автомобиля с ДВС становится крайне нелогичной. В настоящее время автомобили с ДВС уже не особо дешевле с точки зрения общей стоимости владения (стоимость топлива, обслуживание и т.д.).
Комиссия по ценным бумагам и биржам — главный орган по надзору и регулированию американского рынка ценных бумаг. Вам не придется никуда возить автомобиль на техобслуживание и ремонт. В межсервисных интервалах, относящихся к ДВС мотор-генератору имеет значение отдельно учитываем в автомобиле пробег с включенным режимом выработки электроэнергии. Для бережливых пользователей, редко включающих генератор для выработки электроэнергии это значит, что обязательная замена масла и масляного фильтра происходит раз в год и стоит всего рублей с учетом работ и материалов по замене масла и масляного фильтра. Китайский гигант задумал потеснить Tesla Эта сумма будет примерно на 3,2 процента ниже цены закрытия на бирже Nasdaq 5 августа.
Корпорация Li Auto, Inc. выпускает высококачественные современные автомобили, которые могут работать не только от бензина, но и от электричества. В отличие от иных организаций, Li Auto направлена на создание автомобилей с увеличенным запасом хода и успешно реализует их продажу на китайском рынке.
Обзор компании
Доля рынка Ford оценивается в 13,2%, при этом доля рынка обеих сторон сокращается дальше. Итак, точка слома приближается и уже почти наступила.
Электромобиль плагин-гибрид нового поколения Li ONE. В наличии в Москве
Известно только, что один из них будет построен на электрической платформе Whale&Shark. Два других кроссовера возьмут за основу платформу X. В заявили, что с 2022 года все представленные модели будут уже в базовых версиях оснащаться системой автономного вождения 4 уровня. Китайский производитель электромобилей Nio, зарегистрированный в США, собирается предложить свои акции для торговли в Гонконге 10 марта.
Кстати, компания стала успешной на американской бирже, специализирующейся на акциях высокотехнологичных компаний . Во многом своим успехом бренд обязан своему основателю, ведь в 2013 году Ли Сян запустил акции Autohome на бирже Нью-Йорка. А 26 июля 2021-го акции Li One вышли на Гонконгскую биржу. Компания рассчитывает привлечь здесь от 1 до 2 миллиардов долларов. Редакция не несет ответственности за мнения и информацию, обнародованные в комментариях к материалам.
У меня нет деловых отношений ни с одной компанией, акции которой упоминаются в этой статье. Другим ключевым риском, который я рассматриваю, возможно, является риск, которому https://www.fxclub.org/markets/forex подвергается из-за слишком большой диверсификации и производства слишком большого количества моделей за слишком короткий промежуток времени. Например, во время последнего звонка о доходах руководство объяснило, что количество заказов на оригинальный Li One, похоже, замедляется, поскольку все больше клиентов обращают своё внимание на недавно выпущенный L9. С точки зрения риска, помимо геополитических, я считаю, что самым большим фактором является конкуренция, в основном со стороны Tesla и BYD. Оба конкурента все еще имеют значительное преимущество, так как они находятся на ранних этапах гонки и занимают большую часть доли рынка электромобилей в Китае.
Leave a Reply